保山**渗透灌缝剂厂家 灌缝胶

高铁加固380D裂缝伤损修补材料
混凝土伸缩缝、支承层裂缝伤损修补，凸形挡台周围树脂伤损修补宜采用聚氨酯类材料，其性能应满足下表1要求。
一、性能指标
TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 
序号 项 目 单 位 指标要求 检测方法
1 凝胶时间 min ≤120 GB/T 7193
2 粘 度 Pa·s ≤1 GB/T 2794
3 剪切强度 MPa ≥0.5（2h）
≥1（24h）
≥2（7d） 科技司《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台填充聚氨酯树脂(CPU)暂行技术条件》
4 弹性系数(7d) kN/mm 10±2
5 收 缩 率（7d） % ≤1 通过测量液态密度（GB/T13354）和成型硬化物的密度（GB/T1033.1），计算得出
6 粘结强度（7d） MPa ≥0.5 JC/T 1041
注：1. GB/T 7193《不饱和聚酯树脂试验方法》
2. GB/T 2794《胶粘剂粘度的测定》
3. GB/T 13354《液态胶粘剂密度的测定方法 重量杯法》
4. GB/T 1033.1《塑料 非泡沫塑料密度的测定 *1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法》
5. JC/T 1041《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》二、修补施工工艺
对砂浆裂缝处进行清理，并保持裂缝干燥。
从侧面浸润或压注树脂修补材料，直到砂浆裂缝完全充填，进行封闭处理。
砂浆侧面修正，清理施工现场。
主要修补工机具：搅拌机、灌浆机等。
三、包装贮存
塑料桶包装，20kg/桶。
未使用的原料应储存在密封性良好的桶内，避免湿气侵入，影响原料质量。
原料储存温度为25±5℃，储存期为6个月。

施工工艺
640A/B型灌缝胶允许较宽范围的配比误差，允许较宽范围的底材湿度，产品全固份无挥发，可根据客户要求调整工艺及产品性能，固化胶层致密无气泡，高强韧不开裂，抗溶剂耐腐蚀。
1.用钢刷和气喷将裂缝或缝隙以及周边浮尘杂物清除干净。
2.预埋注浆嘴，间距约200mm，裂缝交叉处增放数量。
3.以0.1～0.3MPa的静压，低压低速灌注配合后的胶体。
4.直至下一注浆嘴冒胶，保持2秒后停压，进入下一工序。
5.一次配胶量以小于5Kg为宜，以免使用不及造成浪费。
6. 每批用后应以溶剂或稀释剂清洗容器、工具、压力泵，挥发后再配胶。

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在中国，中德新亚产品共分为十五大系统，即：精确灌浆系统、高铁建设系统、道桥防护系统、结构加固系统、矿用安全系统、工业地坪系统、防水堵漏系统、防火保温系统、防腐阻锈系统、界面处理系统、特性砂浆系统、砼外加剂系统、功能原料系统、特材配置系统、配套设备系统。

**渗透灌缝剂包装贮存
塑料桶包装，20kg/桶。
未使用的原料应储存在密封性良好的桶内，避免湿气侵入，影响原料质量。
原料储存佳温度为25±5℃，储存期为6个月。
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